Los primeros test del WSBK terminan en Jerez

 La primera jornada del test se ha desarrollado con sol y cielo despejado. El segundo día marcado por el frio y las caídas

Publicado por  
Redacción


La primera jornada del test se ha desarrollado con sol y cielo despejado, lo que ha permitido que los numerosos equipos y pilotos de WorldSBK, WorldSSP y STK1000 presentes en el circuito andaluz aprovecharan al máximo el primer día de trabajo en pista de 2017

El mejor tiempo del primer día lo ha registrado Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) con 1.40.162. El Campeón del Mundo ha continuado el trabajo con la nueva ZX10 R ahí dónde lo dejó en noviembre, probando algunos ajustes de suspensión al tiempo que buscaba todavía algo más de potencia. El norirlandés espera hacer una nueva simulación de carrera en estas pruebas después de las dos que llevó a cabo en este mismo trazado el pasado noviembre y que culminó con un espectacular registro de 1.38.7.

Por su parte, Tom Sykes sigue adaptándose a las nuevas características de la moto versión 2017. El inglés ensaya modificaciones en su pilotaje, pues la respuesta de la moto es distinta, al incorporar por reglamento un generador que alimenta las nuevas baterías, más pequeñas. El inglés se ha queado a poco más de 2 décimas de su compañero.

En el Aruba.It Racing-Ducati, Chaz Davies y Marco Melandri tenían hoy una larga lista de pruebas en su agenda. El galés ha trabajado en la configuración y estrategias de la electrónica, además de verificar diversas piezas del chasis. Muchos de esos cambios se probaron ya en el último test llevado en este escenario el año pasado, pero hoy tanto Davies como el italiano han rodado exclusivamente con la versión 2017 de la Ducati, a diferencia de aquella ocasión, y han cerrado el día con la 3ª y 4ª posición en la tabla de tiempos, respectivamente.

Xavi Forés ha completado hoy sus primeras vueltas desde el Round de Qatar que cerró la campaña 2016. Era, por tanto, muy importante para el valenciano empezar a sumar kilómetros. Por la tarde, Forés ha probado nuevos ajustes electrónicos y de geometría, aspectos que tiene previsto ensayar de nuevo la próxima semana en Portimao.

Primera salida a pista de 2017 para el nuevo dúo del Yamaha Official Team, Alex Lowes y Michael van der Mark. Ambos confían en aprovechar estas dos sesiones en Jerez, y las dos siguientes en Portugal, para avanzar en las numerosas evoluciones que ha preparado la fábrica japonesa para esta pretemporada, novedades que van desde una aerodinámica mejorada a la modificación de la posición de pilotaje. El inglés ha firmado el 5º mejor registro del día mientras que el holandés, debutante en el equipo, ha sido 10º.

Las heladas de la noche y las bajas temperaturas reinantes durante las primeras hora de la mañana han retardado el comienzo de la segunda y última sesión de ensayos en el Circuito de Jerez. Así, la acción en la pista no ha comenzado hasta pasadas las 11.00h, cuando el asfalto ha adquirido más temperatura.

Jonathan Rea ha vuelto a liderar la hoja de tiempos gracias a un registro de 1.39.809 conseguido a menos de una hora para el final del test. El Campeón del Mundo había tenido una fuerte caída antes de mediodía en la curva 3, y aunque ha escapado ileso del incidente, su ZX-10R ha sufrido visibles daños. En la recta final del entrenamiento, el piloto del Kawasaki Racing Team ha podido rebajar finalmente su mejor crono del martes y superar por 0.111 segundos a Lorenzo Savadori (Milwaukee Aprilia), que ocupaba el primer puesto tras firmar un 1.39.920 montando los nuevos neumáticos de calificación.

Tom Sykes completa el top 3 del día y en el cómputo global del test tras una jornada que ha empezado con susto por la mañana al caerse en plena recta principal, afortunadamente sin consecuencias físicas. Ha sido el primero de los diversos accidentes que se han sucedido este miércoles. Poco después, Jordi Torres (Althea BMW Racing) ha tenido un ‘highside’ en la curva 3 cuando apenas había completado 7 giros. El accidente ha puesto fin a la sesión del piloto de Rubí, que ha sufrido una contractura escapular y una abrasión en el codo. Otro incidente, ya por la tarde, ha implicado conjuntamente a Randy Krummenacher (Kawasaki Puccetti Racing) y Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia) cuando el primero ha alcanzado por detrás la montura del norirlandés en la frenada de la curva 1. Laverty, que en el momento del impacto rodaba a menor velocidad debido a un problema mecánico, ha escapado ileso del incidente, mientras que el debutante suizo ha tenido que visitar el centro médico del circuito, donde le han apreciado un corte en una pierna y un dedo magullado en una mano.
 

Marco Melandri ha establecido el cuarto mejor tiempo, hoy por delante de su compañero de equipo Chaz Davies, si bien la diferencia entre los dos hombres del Aruba.It Racing-Ducati ha sido apenas de 11 milésimas. Nicky Hayden ha progresado al manillar de la nueva Honda CBR1000RR y se va de Jerez con el sexto mejor tiempo. El norteamericano del Honda World Superbike Team ha completado casi 70 giros, más del doble que ayer, por lo que no ha acusado aparentemente demasiadas molestias en su rodilla en vías de recuperación. Su compañero Stefan Bradl ha sido 9º, precedido por Alex Lowes (Pata Yamaha Official Team) y Xavi Forés (Barni Racing), el último del grupo a menos de un segundo de Rea.

Zulfhami Khairuddin (Orelac Racing VerdNatura) ha encabezado de nuevo los cronos entre los pilotos de World Supersport. El piloto malasio ha rebajado en más de un segundo su crono del martes y ha precedido al subcampeón de 2016 Jules Cluzel. El francés, que este año vuelve a pilotar una Honda del CIA Landlord Insurance por primera vez desde 2012, está tratando de adaptar su pilotaje para mejorar su paso por curva con la nueva montura. Robin Mulhauser, Nacho Calero y Kyle Ryde han ocupado las siguientes posiciones.

El italiano Michael Ruben Rinaldi ha sido el más rápido entre los representantes de STK1000 presentes en el trazado gaditano. A su espalda se han clasificado el australiano Mike Jones y el también italiano Marco Faccani, autor del mejor tiempo en la primera jornada.

La próxima cita de la pretemporada WorldSBK se celebrará este fin de semana en el circuito de Portimao.

Tiempos combinados de las dos jornadas (no oficiales):

WorldSBK

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team): 1.39.809

Lorenzo Savadori (Milwaukee Aprilia Team): 1.39.920

Tom Sykes (Kawasaki Racing Team): 1.40.219

Marco Melandri (Aruba It.Racing- Ducati): 1.40.313

Chaz Davies (Aruba It.Racing- Ducati): 1.40.324

Nicky Hayden (Honda World Superbike Team): 1.40.548

Alex Lowes (Pata Yamaha Official Team): 1.40.600

Xavi Forés (Barni Racing): 1.40.738

Stefan Bradl (Honda World Superbike Team):1.40.854

Michael van der Mark (Pata Yamaha Team): 1.41.450

Randy Krummenacher (Puccetti Kawasaki Racing):1.41.566

Markus Reiterberger (Althea BMW Racing):1.41.578

Jordi Torres (Althea BMW Racing): 1.41.619

Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia Team): 1.41.886


World Supersport

Zulfhami Khairuddin (Orelac Racing VerdNatura): 1.44.410

Jules Cluzel (CIA Landlord Insurance Honda):1.45.199

Robin Mulhauser (CIA Landlord Insurance Honda): 1.44.410

Nacho Calero (Orelac Racing VerdNatura):1.45.507

Kyle Ryde (Kawasaki Puccetti Racing): 1.45.625

Hikari Okubo (CIA Landlord Insurance Honda):1.45.852

Federico Caricasulo (GRT Yamaha): Sin tiempo registrado

Lucas Mahias (GRT Yamaha): Sin tiempo registrado


European STK000

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing-Junior Team):1.43.343

Mike Jones (Aruba.it Racing-Junior Team): 1.43.670

Marco Faccani (Althea BMW Racing Team): 1.43.769

Julian Puffe (Althea MF 84): 1.46.176

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