El francés se impone con neumáticos de lluvia en una carrera que terminaba sobre asfalto casi seco
Publicado por Redacción
La carrera ha finalizado en el trazado de Silverstone con la victoria de Johann Zarco (Ajo Motorsport), que era acompañado en el podio por Álex Rins (Páginas Amarillas HP 40) y el campeón en título de la categoría Tito Rabat (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS).
Álex Márquez (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS), Jonas Folger (AGR Team) y Sam Lowes (Speed Up Racing) les seguían a continuación, cerrando la lista de los diez primeros el especialista en agua Anthony West (QMMF Racing Team), Sandro Cortese (Dynavolt Intact GP), Thomas Luthi (Derendinger Racing Interwetten) y el español Ricky Cardús (JPMoto Malaysia) en su mejor carrera de la temporada.
En la salida, Rabat tomaba la delantera al llegar a la primera curva, seguido por Zarco, Folger, Rins, Lowes, Luthi, Takaaki Nakagami (Idemitsu Honda Team Asia) y Lorenzo Baldassarri (Forward Racing). Rabat lograría una ligera ventaja durante la primera vuelta, destacándose Folger, Zarco y Rins en busca de su estela.
Poco después Folger era alcanzado por Luthi y Márquez, al tiempo que Zarco se hacía con la cabeza de carrera y Rins acosaba a Rabat para arrebatarle la segunda plaza. Después de un pequeño susto de Zarco, Rins era el nuevo líder.
Cuando se habían cubierto cuatro de las 18 vueltas programadas, Rins tenía ya una ventaja de más de un segundo sobre Márquez, que precedía a Zarco mientras Rabat era relegado a la cuarta plaza.
La pista se iba secando poco a poco y algunos pilotos en posiciones retrasadas comenzaban a volver a sus respectivos garajes para montar neumáticos de seco.
Pasadas cinco vueltas, la cabeza de carrera seguía en manos de Rins, mientras que Zarco, Márquez, Rabat, Luthi y Folger seguían su rueda con el resto a más de cinco segundos ya de Lowes, que era el primero del segundo grupo.
En la séptima vuelta Zarco tomaba de nuevo el control de la carrera, liderando por delante de Rins y logrando 1’5 segundos un par de vueltas después. Mientras tanto, Rabat recuperaba la compostura inicial y lanzaba su ataque para ser segundo. Para entonces Folger y Luthi habían perdido contacto con el primer grupo. Por detrás, Cardús rodaba en una magnífica octava plaza a tres décimas de Lowes.
Cubiertas 11 de las 18 vueltas previstas, Zarco tenía ya nada menos que 6’4 segundos de ventaja sobre Rins, Rabat y Márquez, que luchaban juntos por las dos plazas restantes del podio. Folger rodaba algo más atrás intentando recuperar el contacto con el grupo de los tres españoles.
Florian Alt (Octo Ioda Racing Team), que había salido de nuevo a pista con neumáticos lisos y vuelta perdida, se inmiscuía en la lucha de Rabat, Márquez y Rins al tiempo que firmaba la vuelta rápida de carrera. Momentos después se producía la caída de Simone Corsi (Forward Racing).
En la penúltima vuelta Rabat, que rodaba tercero, cometía un error que le hacía perder unas preciosas décimas y la posición a favor de Márquez, aunque la recuperaba poco después.
De esta forma, Zarco lograba su quinta victoria la temporada (undécimo podio consecutivo de la temporada). El podio se completaba con Rins y Rabat.
Zarco: "Quiero agradecer enormemente el trabajo de mi equipo. En invierno hicimos un gran trabajo para ser competitivos sobre mojado por eso he tenido buenas sensaciones durante toda la carrera. Sabía lo que tenía que hacer, así que cuando he visto que Rins tiraba me he puesto a su rueda, tratando de no degradar mucho mis neumáticos. Cuando quedaban 8 vueltas para el final me sentía bien y he pensado que era mejor marcharse en solitario. Ha habido un momento de tensión cuando un piloto con neumáticos de seco me ha pasado pero el equipo me ha informado que yo seguía liderando la carrera. Sumamos más puntos para el título, una victoria más, buena vida!".
Rins: “La carrera ha sido muy divertida, cuando nos hemos quedado sin neumático era un momento de ver quién aguantaba encima de la moto. Cuando he tenido que tirar lo he hecho y he abierto un hueco con el actual campeón del mundo así que estoy contento por esto y porque cada vez voy cogiendo más experiencia. Al principio cuando Zarco ha tirado no me lo esperaba y nos ha cogido un poco con el pie cambiado pero estoy contento con el trabajo que hemos hecho. En las últimas cinco vueltas he intentado ir al límite. Pensaba que Alt me había pasado e iba cuarto! Así que decidido dar gas, ir al máximo y al final he podido ser segundo".
Clasificación carrera
Clasificación general Moto2
La próxima carrera del Campeonato del Mundo de Moto2 se celebrará el 13 de septiembre en el Gran Premio TIM de San Marino y de la Rivera de Rímini, trazado de Misano.
